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消息面利空油價大跌 汽柴油加速下滑弱勢延續

2020-04-08 13:40 作者:chenyang 來源:中宇資訊 瀏覽:

摘要:沙俄增產態度堅定,供應過剩擔憂情緒加劇,降息及經濟刺激計劃不敵疫情肆虐造成需求下滑的利空壓制。國際油價3月繼續下探,成品油零售端3月17日24時迎近十年最大下調窗口,汽、柴油分別降價1015、975元/噸,批發環節繼續承壓下滑。中宇資訊監測國內30個主要省區市中 石油 、中石化

沙俄增產態度堅定,供應過剩擔憂情緒加劇,降息及經濟刺激計劃不敵疫情肆虐造成需求下滑的利空壓制。國際油價3月繼續下探,成品油零售端3月17日24時迎近十年最大下調窗口,汽、柴油分別降價1015、975元/噸,批發環節繼續承壓下滑。中宇資訊監測國內30個主要省區市中石油、中石化3月份批發均價:國六92#汽油月均價為6034元/噸,環比上月下跌649元/噸,降幅10.76%;國六0#柴油月均價為5812元/噸,環比上月下跌593元/噸,降幅10.2%。汽、柴油較之去年同期同比下跌1306、687元/噸,降幅18%、11%。

月初時由于考慮到3月開始國內企業開始大面積返廠復工,成品油市場業者采購聚堆,地煉趁勢積極推漲,主營商家雖因報價相較成交偏虛高而波動有限,但是這確實打消多數商家降價的念頭。

不過經歷短暫“狂歡”后,市場高位交投熱情相較前期出現明顯放緩,補倉意向下降投機操作減少,市場出貨阻力大增。而前期推價積極的商家開始掉頭向下,再加上原油加速下滑,成品油下滑空間不斷放大一時跌勢難止。同時部分趁勢促銷走量,為降庫存商家開單后緊盯出庫提貨,但是這時的出貨較之月初已經明顯不足。

市場商家價格戰打響,市場報價開始紛紛下滑,商家延續低價促銷,交投重心繼續下滑;價格戰更加重市場業者對于后市的悲觀預期,交投清淡加劇商家出貨壓力大。疫情期間銷售要求有所下滑,臨近月底區內多數月初低價銷售商家月度銷售任務已經提前達成,出貨壓力有所減小,為追逐毛利挺價心態日重;由此本月下旬以后汽柴有短暫窄幅探漲操作,但由于消息面及市場交投欠佳始終未成“氣候”。

與此同時零售環節毛利大增,國內成品油價格掛靠國際市場原油基準價低于40美元/桶后,根據《石油價格管理辦法》和《油價調控風險準備征收管理辦法》的有關規定,汽、柴油零售價格不再下調,未調金額將全部納入油價調控風險準備金,全額上繳中央國庫。零售不再下調,而批發不斷走低,批零價差不斷拉寬;中宇資訊監測國內30個主要省汽、柴油零售價格均值7277、5950元/噸,而在批發環節的采購價格大概在4600-4700元/噸左右,汽、柴油加油站毛利巨大,商家后期或將銷售重點轉至零售環節。這也就意味著加油站優惠空間較大,而在山東個別加油站汽油價格已經處于3元/升下方,水比油貴已經成為事實。

 

中國PMI數據大幅好于預期疊加亞洲股市回升,油價跌勢有所緩和;但多國延長限制措施且沙特5月或擴大出口,中長線來看油價仍有回落空間。成品油商家已售未提汽柴油庫存較大,后續出貨壓力仍偏大;而地煉個別出貨計劃已排至五月甚或六月,這就意味著市場內低價資源將在一定時間內長期流通,將對其它煉廠及銷售緩慢商家形成價格競爭壓力;國外疫情的肆虐拖累國內汽柴油出口,轉內銷后將繼續加大國內供需矛盾,預計后續成品油弱勢行情暫難改。隨著國內疫情各地區目前都在積極恢復在建以及新建工程基建等項目,仍需關注國家為刺激經濟恢復是否會出臺相關扶持政策,以提振市場。



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